在新动力化加快及“价钱战”影响下，本年国内车企过得怎样样？日前，跟着一些车企第三季度财报发布，呈现出“几家欢欣几家愁”的格式。通俗来说，新动力车作念得好的企业，本年王人把钱赚了。其中比亚迪第三季度生意收入初度跨越特斯拉，成为新动力赛说念上最大的赢家。而从传统燃油车向新动力转型的车企，尽管也有新动力家具助力，无奈体量太小。再加上抓续两年价钱战的影响，因此本年营收不免遇到不同经由的影响。

比亚迪营收初度超特斯拉

据比亚迪股份最新发布的财报走漏，2024年第三季度公司达成生意收入2011.25亿元，同比增长24.04%；包摄于上市公司推动的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；前三季度营收5022.5亿元；净利润252.4亿元，同比增长18.1%。

从数据来看，比亚迪增速迅猛。相较于特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿好意思元(约1800亿元东说念主民币)，居然达成了赶超。比亚迪季度营收跨越特斯拉，进一步展示中国品牌在新动力赛说念上的矫捷势头，照比亚迪这么发展速率，营收格外特斯拉可能将成为常态。

这几年伴跟着新动力波浪，让比亚迪成为了最大的赢家，多年深耕新动力限制的底气，让它前两年勇于住手分娩燃油车而一门心想作念新动力车。同期，市集也给它最大的陈说。